MaximIntegrated发布两款直流-直流降压变化器定位ADAS及车载系统

发布时间:20-03-26

盖世汽车讯 据外媒报道,Maxim I?ntegrated发布了两款引脚兼容的直流-直流降压变换器,该产品使低压负载点应用(low-voltage point-of-load applic╩ation)的电磁干扰表现(EMI⿺ performance)处于业内最低水平。此外,该类产品定位车用级车载信息娱乐系统及ADAS应用。▇█

MAX20073/MA∟X20074在0.5-3.8V的电压环境下,最大电流载荷为3‖A。该设备的♥输入电压范围(input volta╞ge ←range)为2┒.←7-5.5V,使其适用于车载√负载云豹系统 点应用及后整流调制应用(post-regulation app︱︳l◆ications)。

高┝频操作时可启用纯陶瓷电容器设计并配置小型外▌部元件,而低电阻片上系统开关可确保大载荷下的高能效,实现临界电感(critical inductances)最小化。相较于离散☆解(di◙sc♀rete solutio︹︺︻ns),其设计布局较为简单。

这类后端荷载点(POL)降压变换器可向许┛多电源轨(po╝wer rails)输送特定数值的电压♥,其输出电压精度高,符合处理器〥及内存日益严苛的电压要求。随着许多新车载功能的添置,电源轨的数量也将随之上升。各电源轨由车载电池通过前端低压变换器来供电,通常要求达到特定的电压调节精度要求。

可在出厂时预设输出电压,将输出电压精度达到1.5%,无需使用价格贵了0.1%的外置电阻。此外,还能利用反馈端的两款外置电阻来为用户设置输出电压,内部参考数值云豹彩 ┐为0.5V。该设备提供的软启动固定时间为0.8≧5ms。

该产品采用3mm x 3mm TD♨FN-EP 10引脚封装,可降低系统方案的整体尺寸,同时节省系统物料清单(BOM)的成本。↔

MAX20073与MAX╤20074的售价分别为1.2美元/个和1.3→美元/个,其操作温度范围在-40℃至125℃(环*境温度)。MAX≠200✿。✿73EVKIT#和MAX20074EVKIT#的套件单价为Ⅵ45美元。▌(本文图片选自eeↈne●wsautom╨otive.com)

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